不知道大家發現沒有，現在的輪胎從業人員越來越多，小的比如流動補胎，星羅棋布，大的如輪胎代理商，也是多如牛毛。今天我們就來說說，為啥誰都可以做輪胎代理商？
輪胎行業整合已經開始了，并且是從廠家先開始的。很多廠家由于產品沒有競爭力，或者是產能過大，尋找傳統意義上的代理商比較困難，因此把眼睛投向了二級經銷商，甚至零售商。因為廠家需要的是銷量，以前一個品牌在一個省可能就一個代理商，現在可以找幾十個代理商。
從廠家的角度來看，這樣的好處是：首先從廠家到終端的價格就下來了，產品更有競爭力。
其次，廠家的庫存以前是轉移到省代，現在直接到零售商（批零兼營），以前是一個省一個倉庫，現在是N個倉庫，把廠家的庫存都給轉移了。
第三，小代理商更容易把控，因為小，所以對廠家更加沒有話語權。
從代理商的角度看：以前跟省代或者是地級代理商合作，價格空間越來越小，突然有機會和廠家合作，當然求之不得，最明顯的就是毛利空間大了不少。
當然，還有很多新的代理商是以前廠家的業務員，以及代理商的業務員轉型，做了創業者?，F在做個代理商門檻太低，有個四五十萬，就可以操作一兩個品牌?；蛘呤诸^上有一兩個車隊，就能保證比打工收入高，而且確實也有不少轉型成功的，這樣的榜樣在那里，使得越來越多的人加入這個群體。
在十年前，輪胎單價比較高，而且三包為主，沒有個一兩百萬，根本沒有可能和廠家合作，即使合作，資金也周轉不開，因為涉及到理賠胎，就會有鋪墊，還有理賠占用，等等。而現在，市場以不三包為主，單價又低，隨著房價的上升，用房子做抵押，百八十萬資金也比較輕松。
雖說現在輪胎行業難，但有以上種種原因，輪胎代理商是越來越多，市場也是越來越混亂……
各位老鐵，您那里是不是也存在這種現象呢？
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